隨著國內（nèi）外汽車行業的迅猛發展，現代汽車對整（zhěng）車輕量化和車內空氣質量的要求（qiú）越來越高。以非金屬製品替代金屬製品（pǐn）一直以（yǐ）來都是汽車減重的（de）重要手段，可有效降低整車油耗，提（tí）高能源利用率，降低汽車尾氣的排（pái）放，從（cóng）而減少汙染。

目前，車用非金屬材（cái）料廣（guǎng）泛應用於汽車（chē）內飾、外飾、底盤等零部件係統中，在整車輕量化的同時還起到吸能緩（huǎn）衝、隔熱隔聲等作用，具有非常好的使用效果。然而，由於非金屬材料的（de）特（tè）點，在汽車內飾的使用過程中，一些有機小分子物質，如苯、甲苯、甲醛（quán）、乙醛等會逐漸釋放到汽車（chē）駕駛室內，從而對人（rén）體健康造成危害，同時也使車內具有較大（dà）的刺激性氣味（wèi），對司乘人員的駕乘體驗有非常（cháng）不好的影響。因此，開發環保型低（dī）散（sàn）發的汽車內（nèi）飾（shì）用（yòng）非（fēi）金屬材（cái）料將具（jù）有至關重要（yào）的意義。

聚合物發（fā）泡材料是以高分子樹脂為基體，內部由無數泡（pào）孔組成的微孔材料，具有質輕、隔熱、緩衝性好等優點，因而在汽車中被廣泛應用。目前（qián），在汽車內飾中應用的發泡材料主（zhǔ）要是聚氨酯泡沫（PUR）和聚烯烴類泡沫。然而，PUR泡沫在長期（qī）使用過程中會持續釋放出小分（fèn）子有害物質，如未反應的異氰酸酯、苯類、醛（quán）酮類等，它們會影響車內空氣質量。

聚丙烯泡沫（Expanded Polypro⁃pylene，EPP）是使用高熔體（tǐ）強度聚丙烯（HMSPP）作為樹脂基體，通過物理（lǐ）的氣體發泡而製得的一（yī）種閉孔泡沫材（cái）料，它具有力學性（xìng）能優異（yì）、耐熱性好、發泡倍數範圍大、密度可調、無毒無味、可100%回收利用等特點，同時，EPP是一種純粹的碳氫化合物，它不含任何增塑劑和發泡劑（jì）等（děng）添加物質，因此被認為是實現汽車輕量化和提升（shēng）車內空氣質量的優選材（cái）料。

1. EPP材料特性 

EPP材料（liào）是一種性能卓越的高結晶型泡沫材（cái）料，它是高熔體強度聚丙（bǐng）烯樹脂以CO2氣體為發泡劑在高溫高壓條件下製得的，通過改變發泡溫度和壓力可以製備密度不同的EPP材料。由於（yú）聚丙烯自（zì）身的特性以及（jí）獨（dú）特的（de）發（fā）泡成型工（gōng）藝使得EPP材料具有一係列優異的性能。

1.1 EPP的（de）散發性

有研究發現，車內氣味及揮發性有機（jī）物（VOC）很大一部（bù）分來源於泡沫（mò）材料，因此，降低泡沫材料的小分子散發可以有效提升車內空氣質量。與汽（qì）車用其它泡沫材料相比，EPP泡沫在發泡（pào）及成型的過程中均未添加任何助劑，這使得其具有（yǒu）良好的氣味性和低（dī）VOC散發性能。

如表1所示，是汽車內飾中常用的原生PUR泡沫、再生PUR泡沫、化學交聯聚乙烯（xī）泡沫（XPE）、聚苯乙烯泡沫（EPS）、乙烯（xī）-醋酸乙烯共聚物泡沫（EVA）以及EPP泡沫的氣味性測試數據（jù）（1L瓶式法）對比，從表中可見，EPP泡沫的氣味（wèi）性要明（míng）顯低於其他幾種泡沫材料。

表2所示為汽車內（nèi）飾中常用的幾種泡沫材料的VOC散發數據（10L袋（dài）式法）對比，從（cóng）表中可以看出（chū），EPP泡沫和XPE泡沫的VOC散發特性要明顯優於其他（tā）幾種泡（pào）沫，同時，EPP泡沫的氣味性要優於XPE泡（pào）沫，因此通過（guò）對EPP材料的應用代替其它泡沫材料可以更好地改善車內空（kōng）氣（qì）質（zhì）量。

1.2 EPP的綜合性能

EPP材料具有聚丙烯優異的耐熱性，其使用溫度可以達到（dào）120℃，同時兼（jiān）具較好的隔熱、隔（gé）聲、吸能減（jiǎn）振等性能。EPP材料具（jù）體的綜合性能見表3。作為硬質（zhì）泡（pào）沫材料，EPP發泡倍數範圍（wéi）大，密度可（kě）調，其力學性能（拉伸（shēn）強（qiáng）度和50%壓縮強度）隨密度的增加有較大的變化，因此（cǐ）可（kě）以適用於汽車不同部位和不同功能的使用條件，同時，其100%可回收利用的特點也使其滿足當前一再加強的環保法（fǎ）規。基於這（zhè）些優勢，EPP材料在汽車零部件上的應用越來越廣（guǎng）泛。

2. EPP材料（liào）在汽車內飾件（jiàn）中的應用現狀 

隨著人們環保意識的增加，各主機廠對整（zhěng）車車內空氣質量的控製也越來（lái）越嚴格，這（zhè）就對汽車內（nèi）飾用非金（jīn）屬材料提出了更高的要求。EPP材料散發揮發性有機物（VOC）較（jiào）少，材料本身的氣味較小，同時具（jù）有優異的綜合性能和較輕的質量，這使其在汽車內（nèi）飾件中的（de）應用越來越多。目（mù）前已開發應用的內裝零部件有汽車內飾用墊塊、座椅係統、行（háng）李箱工（gōng）具盒、方向盤、遮（zhē）陽板、重型車臥鋪以及臥鋪下工具箱等（děng）。

2.1 汽車內飾用（yòng）墊塊

目前的汽車內飾用墊塊材料多為三元乙丙橡（xiàng）膠（EPDM）、再生PUR泡（pào）沫、EVA泡沫、EPS泡沫等，主要應用（yòng）在頂棚、包裹架護板、備（bèi）胎倉（cāng）、地板通道和地毯（tǎn）等部位，起減振和（hé）支撐作用。

然而，這幾種材料普遍存在（zài）密度大、氣味大、VOC散（sàn）發大等問題，因（yīn）此不能（néng）滿足當前對（duì）汽（qì）車輕量化和提升車內空氣質量的要求。EPP材料具有較（jiào）好（hǎo）的能量吸收性能和抗衝擊（jī）性能，較寬的密度（dù）範圍可以（yǐ）使其滿足不同部位的使用條件（jiàn），因此成為了（le）內飾墊塊優選的替代材（cái）料。

圖1所示為紅旗車中EPP泡沫墊塊替代EPDM墊塊和（hé）再生PUR泡沫墊塊的應用案（àn）例，由於具有較（jiào）好的成型（xíng）性（xìng），EPP材料可以製（zhì）備不（bú）同形狀的墊塊製品。圖（tú）2為包裹架護板墊塊的質量對比，從（cóng）圖中可見，EPP墊塊總重為8.8 g，而同樣體積的PUR泡沫墊塊總重達（dá）51.9 g，所以使（shǐ）用EPP材料將具有非常好的輕量（liàng）化效果。同時，由於EPP泡沫質量較輕，所用（yòng）原材料相對較少，因此EPP泡沫還（hái）具有一定的（de）價格優勢，表4所示是圖（tú）1紅旗車用3種墊塊（kuài）在（zài）EPP材料（liào）替換前後降重及降成本情況，從表中可見，EPP材料（liào）相對於其它墊塊材料具有非常明顯的輕量化和成本優勢。

2.2 汽車座椅係統

EPP材料在汽車座椅係統中主要應用於頭枕、座椅坐墊以及座椅靠背等部位（wèi）。EPP材料本身具有非常好的彈性和（hé）抗衝擊性能，因此，在受到衝擊（jī）時EPP座椅頭枕可以較好地保（bǎo）護駕乘（chéng）人員的頭部和頸（jǐng）部安全。目前的汽車座椅坐墊主（zhǔ）要應（yīng）用的是PUR泡沫材料，在PUR泡沫中間配備鋼絲（sī）骨架，從而起到支撐作用，防止乘員下陷。然而這種結構直接導致了座椅坐墊質量大，氣味大，並有大量小分子有害物質散發等問（wèn）題，不利於汽車輕量化和車內空氣質量的提（tí）升（shēng）。

使用（yòng）EPP泡沫部分替代PUR泡沫後，由於EPP是一種硬（yìng）質泡沫材料，具（jù）有很好的抗壓性能和（hé）強度支撐，所以材料自身具有防止乘員下陷的作用，這就減少了座椅坐墊中鋼絲骨架的使用，以塑代（dài）鋼具有非常（cháng）好的減重效果，同時由於EPP材料較好的氣味和低VOC散發（fā）性能，其大麵積的應用對車內空氣質量的提升也有較大的（de）幫助。圖3是目前已開發的EPP座椅坐墊。

2.3 重型車臥鋪下工具箱

在重型車中，使用高密度EPP材料製造的臥鋪下工具箱替代傳（chuán）統的鋼板焊接工（gōng）具箱，在力學性能滿足（zú）使用（yòng）要求的條件下，減重效果非常明顯。有文獻報道，使（shǐ）用EPP材料後，整個工具箱的（de）質量比原工具箱降低（dī）了約10 kg。同時，EPP材料較好的隔（gé）熱隔聲性能和吸能減振性能可以有效（xiào）地阻隔重型車大功率發動機所發出的熱輻射和噪聲，並改善車內（nèi）震（zhèn）動，這使得駕駛室內部具有（yǒu）更（gèng）好的駕乘環（huán）境。圖4是目前已經（jīng）開發的EPP臥鋪下工具箱。

2.4 汽（qì）車行李箱工具盒

如圖5所（suǒ）示為EPP汽車行李箱工具盒，由於（yú）EPP材料具有較好的耐油性、耐磨性和防振緩衝（chōng）性能，它可以將隨車工具較好的嵌裝在其內部，具有非常好的固（gù）定作用，同時（shí），目前工具盒（hé）使用的EPP材（cái）料密（mì）度多為20～30 kg/m3，質量小，輕量化效果（guǒ）好，因此，目前EPP材料已經在汽車隨車工具盒中大規模應用。

基於低氣味、低（dī）散發、輕量化、綜合性能好等優勢（shì），EPP材料還廣泛應用於（yú）汽（qì）車方（fāng）向盤、車門內板、車門扶手、後備箱蓋等內裝部（bù）件中。EPP材料的使用溫度可以達（dá）到120℃，在溫度較高的工況條件下，EPP泡沫比其它泡（pào）沫材（cái）料更有優勢，因此（cǐ），EPP也常用於遮陽板、儀表板保溫層等受陽光直射的部（bù）件。圖6為EPP遮陽板填充（chōng）層。

3. 結束語 

與其他泡沫材料相比（bǐ），EPP材料具（jù）有優（yōu）異的氣味性和較低的VOC散發性能，同時兼具比重輕、緩衝性好、耐（nài）熱溫度高、可100%回收利用等特點，因而，EPP材料在汽車輕（qīng）量化的發展（zhǎn）以及車內空氣質量的提升方麵具有更強的（de）優勢。可以（yǐ）預見，EPP還將進一步取代汽車內飾中質量重、氣味大的材料，進（jìn）而提（tí）高EPP材料在汽（qì）車內飾（shì）件中的比重。

目前，EPP材料在（zài）內（nèi）飾（shì）件中已經廣泛應用，然而（ér），由於泡沫材料的特有屬性（低強度和外觀質量差等），其與結構（gòu）件和外（wài）觀件的使用要（yào）求仍有很大差距。隨著成型工（gōng）藝和模具技（jì）術的進步，目前已有EPP表麵塑（sù）化技（jì）術、塑化皮紋技術、表麵包覆技術等，結合這些技術，相（xiàng）信EPP材料在（zài）未來的輕量化和健康（kāng）座艙中將進一步發揮其特有優勢（shì），從而擴大其在汽車（chē）內飾中的應（yīng）用範圍。