目前的（de）汽車座椅坐墊主要應用的是PUR泡沫資（zī）料，在PUR泡沫中間（jiān）裝備鋼絲骨架，epp保溫（wēn）箱生產廠（chǎng）家從而起到（dào）支撐作用，避免乘員下陷。但是（shì）這種構造直接（jiē）招致了座椅坐墊質量大（dà），氣息大，並有大量小分子有害物質分發等問題，不利於汽車輕量化（huà）和車內空氣質（zhì）量的提升。

       運用（yòng）EPP泡沫局部替代PUR泡沫後，由於epp保溫箱生（shēng）產廠家EPP是一種硬質泡沫資料，具有很好的抗壓性能（néng）和強度支撐，所以資料本身具有避免乘員下陷（xiàn）的作（zuò）用，這就減少了座椅坐墊中鋼絲骨（gǔ）架的（de）運用，以塑代鋼具有十分好的減重效（xiào）果（guǒ），同時由（yóu）於EPP資料較好的氣息（xī）和低VOC分發性能，其大麵積的應用對車內空氣質量的（de）提升也有較大的協助。圖（tú）3是目前已（yǐ）開發的EPP座椅坐墊。

       重型車臥鋪下工具箱，在重（chóng）型車中，運用高密度epp保溫箱生產（chǎn）廠家EPP資料製造（zào）的臥鋪下工具（jù）箱替代傳統的鋼板焊接工具箱，在力學性（xìng）能滿足運用（yòng）請求的條件下（xià），減重（chóng）效（xiào）果十分明顯。有文獻報道，運用EPP資料後（hòu），整個工具箱（xiāng）的質量比原工具箱降低了約10 kg。

       同時，EPP資料較好的隔熱隔聲性能和吸能減振（zhèn）性能能夠有效地阻隔重型車大功率發起機所發出的熱輻射和噪聲，並改善車內震動，這使得駕駛室內部（bù）具（jù）有更好的駕乘環（huán）境。目前曾經開發的EPP臥鋪下工具箱。

       汽車行李箱工具盒（hé），EPP汽車行李箱工具盒，由於epp保溫箱（xiāng）生產廠家EPP資（zī）料具有較（jiào）好的耐油性、耐磨性（xìng）和防振緩衝性能，它能（néng）夠將隨車工具較好的嵌裝在其內部，具有十分好的固定（dìng）作用。