目前的汽車座椅坐（zuò）墊主（zhǔ）要應（yīng）用的是（shì）PUR泡沫資料，在（zài）PUR泡沫中間裝備鋼絲骨架，epp保溫箱生產廠家從（cóng）而（ér）起到支撐作用（yòng），避免乘員（yuán）下陷（xiàn）。但是這種構造（zào）直接招致了座椅坐墊質量大，氣息大，並有大量小分子有害物質分發等問題，不利（lì）於汽車輕量化和車內空氣質量的提升。

       運用EPP泡沫（mò）局部替（tì）代PUR泡沫後，由於epp保溫（wēn）箱生產（chǎn）廠（chǎng）家EPP是一種硬質泡沫資料，具有很好的抗壓性能和強度支（zhī）撐，所以（yǐ）資（zī）料本（běn）身具有避免乘（chéng）員下陷的作用，這就減少了座椅坐墊（diàn）中鋼絲骨架的運用，以塑代鋼具有十分好的減重效果，同時由於EPP資料較（jiào）好的氣息（xī）和低VOC分發性能，其大麵積的應用對（duì）車內空氣質（zhì）量的提升也有較大的協助。圖3是目前已開（kāi）發的EPP座椅坐墊。

       重型車臥鋪下工具箱（xiāng），在重型車中，運用高密度（dù）epp保（bǎo）溫箱生產廠家EPP資（zī）料製造（zào）的臥鋪下工具箱替（tì）代傳統的鋼板焊接工具箱，在力學性（xìng）能滿足（zú）運用請求的條件（jiàn）下，減重效果十分明顯。有文獻報（bào）道（dào），運用EPP資料後（hòu），整個工具箱的質量比原工具箱（xiāng）降低了約10 kg。

       同時，EPP資料較好的隔熱隔聲性能和吸能減振性能能夠（gòu）有效地阻隔重型（xíng）車大功率發起機所發（fā）出的熱輻射和噪聲，並改善車內震動，這（zhè）使得駕駛室內部具有更（gèng）好的駕乘環境。目前曾經開發的（de）EPP臥鋪下工（gōng）具（jù）箱。

       汽車行李箱工具盒，EPP汽車行李箱工具盒，由於（yú）epp保溫箱生產廠家EPP資料具有較（jiào）好（hǎo）的耐油性、耐磨（mó）性和防振緩衝性能，它能夠將隨車工（gōng）具較好的嵌裝（zhuāng）在其內部，具有十分好的固定作用。