作為硬質泡沫資料，EPP發泡倍數範圍大，密度可（kě）調，其力學性能（拉伸強度和50%緊縮強度）隨（suí）密度的增加有較大的變化，因而能夠適用（yòng）於（yú）汽（qì）車不同部位（wèi）和不同功用（yòng）的運用條件，同（tóng）時，epp泡沫箱廠家其100%可回收應用的特性也使其滿足（zú）當前一再增強的環保法規。基於這些優勢，epp泡沫箱廠家EPP資料在汽（qì）車零部（bù）件上的應用越來越普遍。

      注：表中的50%緊縮載（zǎi）荷是指前3次（cì）緊縮（suō）到試樣初始厚度的70%，第四次緊縮到初始（shǐ）厚度50%時的載荷（hé）。

      隨著人們環保認識的增加，各主機廠對整車車（chē）內空氣質量的控製也越來越嚴厲，這就對汽車內飾用（yòng）非金屬資料提出了更高的請求。epp泡沫箱廠家EPP資料分發揮（huī）發性有機物（VOC）較少，資料自身的氣息較小，同時（shí）具有（yǒu）優良的綜合性（xìng）能和較（jiào）輕的質量，這使其在汽（qì）車內飾件中的應用越來越多。

       目前已開發應用（yòng）的內裝零部件有汽車內飾用墊塊、座椅係統、行李箱工具盒、方向盤、遮陽板（bǎn）、重型車臥鋪以及臥鋪下工具箱等。

       汽車內飾用墊塊，目前的汽車內飾用墊塊資料多為三元（yuán）乙丙橡膠（EPDM）、再生PUR泡沫、EVA泡沫、EPS泡沫等（děng），主要應用在（zài）頂（dǐng）棚、包裹架護板、備胎倉、地板通道和（hé）地毯等部位，起減振和（hé）支撐作用（yòng）。

      但是，這幾種資（zī）料普遍存在密（mì）度大、氣息大、VOC分發大等問題，因（yīn）而不能滿足當前對汽車輕量化和提升車內空氣質量的請求。epp泡沫箱廠家EPP資料（liào）具有較好的能量吸收性能和抗衝擊性能，較寬的密度範圍能夠使其滿足不同部位的運用條件，因而成為了內飾（shì）墊塊優選的替代資（zī）料。