作為硬質泡沫（mò）資（zī）料，EPP發泡倍數範圍大，密度（dù）可調，其力學（xué）性能（拉伸強度和50%緊縮強度）隨密度的增加有較（jiào）大的變化，因而能夠適用於汽車不同（tóng）部位和不（bú）同（tóng）功用的運用條件（jiàn），同時，epp泡沫箱廠家其100%可回收應用的特性也使其滿足當前一再增強的環保法規。基於這些優勢（shì），epp泡沫箱廠（chǎng）家EPP資料在汽車零部件上的應用越來越（yuè）普遍。

      注（zhù）：表中的50%緊縮載荷是（shì）指前3次緊縮到試樣初始厚度的70%，第四次緊縮到初始厚度50%時（shí）的載荷。

      隨著人們環保認（rèn）識的增加，各（gè）主機廠（chǎng）對整車車內空氣質量的控製也越來越（yuè）嚴厲，這就對汽車內飾用非金屬資料提出了更高的請求。epp泡沫箱廠家EPP資料分發（fā）揮發性有機物（VOC）較少，資（zī）料（liào）自身的氣息較小，同時具有優良的綜合性能和較輕（qīng）的質量，這使其在汽車內飾件（jiàn）中的應用越來越（yuè）多。

       目前已開發應用（yòng）的內裝零部件有汽車內飾用（yòng）墊塊、座椅（yǐ）係統、行李箱工具盒、方向盤、遮陽板、重型車臥（wò）鋪以及臥鋪下工具箱等。

       汽車內（nèi）飾用墊塊，目前的汽車內飾用墊塊資料多為三元乙（yǐ）丙橡膠（EPDM）、再（zài）生PUR泡沫、EVA泡沫、EPS泡沫等，主要應用在頂棚、包裹架護板、備胎倉、地板通道和地毯（tǎn）等部位，起減振（zhèn）和支撐作用。

      但是，這幾種資料普遍存在密度（dù）大、氣息大、VOC分發大等問題，因而不能滿足（zú）當（dāng）前對汽車輕量化（huà）和提升車內空氣質量的請（qǐng）求（qiú）。epp泡沫箱廠家EPP資料具有較好的能量吸收性（xìng）能和抗衝擊性能，較寬的密（mì）度範圍能夠使其（qí）滿足不同部位的運用條件，因而成為了內飾墊塊優選的替（tì）代（dài）資料。