作為硬（yìng）質（zhì）泡沫資料，EPP發泡倍數範圍大，密（mì）度可（kě）調，其力學性能（拉（lā）伸強度和50%緊縮強度）隨密度的增加有較大的變化，因而能夠適用於汽車（chē）不同部位和不同功用的運用條件，同時，epp泡沫箱廠（chǎng）家其100%可（kě）回收應用的特性也使其滿足當前一再（zài）增強（qiáng）的環保法規。基於（yú）這（zhè）些優勢，epp泡沫箱廠家EPP資（zī）料在汽車零部件上（shàng）的應用越來越普遍。

      注：表（biǎo）中的50%緊縮（suō）載荷是指前3次緊縮到試樣初始厚（hòu）度的70%，第四次緊縮到初始厚度50%時的載荷。

      隨著人（rén）們環保認識（shí）的增加（jiā），各主機廠對整車（chē）車內空氣質量的控製也越來越嚴厲，這（zhè）就對汽車內飾用非金（jīn）屬資（zī）料提出了更高的請求。epp泡沫箱廠家EPP資料分發揮發性有機物（VOC）較少，資料自身的氣息較小，同（tóng）時具有（yǒu）優（yōu）良的綜合性能和較輕的質量，這使其在汽車內飾件中的應用越來越多。

       目前已開發應用的內裝零部件有汽車內飾用墊塊、座椅係統（tǒng）、行李箱工具盒、方向盤、遮陽板、重（chóng）型車臥鋪以及臥鋪下工具箱等。

       汽車內飾用（yòng）墊塊，目前的汽車內飾用墊塊資料多為三元（yuán）乙丙橡膠（EPDM）、再生PUR泡沫、EVA泡沫、EPS泡沫等（děng），主要應用在頂（dǐng）棚、包（bāo）裹（guǒ）架護板、備胎倉、地板通道和（hé）地毯等（děng）部位（wèi），起減振和支撐作用。

      但（dàn）是，這幾種資料普遍存在（zài）密度大、氣息大、VOC分發大等問題，因而不能滿足當前對汽車（chē）輕量（liàng）化和提升車內空氣質量的請求（qiú）。epp泡沫箱廠（chǎng）家EPP資料具有較好的能量吸收性能和抗（kàng）衝擊性能（néng），較寬的密（mì）度範圍能夠使其滿足不同部位的運用條（tiáo）件，因而成為了內飾墊塊（kuài）優選的替代資料。