作為硬（yìng）質泡沫資料，EPP發泡倍數範圍大，密度可調，其力學性能（néng）（拉伸強度和50%緊縮（suō）強度）隨密度的增加有較大的變化，因而能（néng）夠適用（yòng）於汽車（chē）不同部位和不同功用（yòng）的運用條（tiáo）件，同時，epp泡沫箱廠家其100%可回收（shōu）應用的特性也使其滿足當前一再（zài）增強的環保法規。基於這些優勢，epp泡沫箱廠家EPP資料在汽車零部件上（shàng）的應用越來越普遍。

      注：表（biǎo）中的50%緊縮載荷是指（zhǐ）前3次緊縮到試樣初始厚度的（de）70%，第四次緊縮到初始厚度50%時（shí）的載荷。

      隨（suí）著人們環保認識（shí）的增加，各主機廠對整車車內空氣質量的控製也越來越嚴厲，這就對汽車內飾（shì）用非金（jīn）屬資料提出了更（gèng）高的請求。epp泡沫箱廠家EPP資料（liào）分發揮發性有機物（VOC）較少，資料自身的氣息較小（xiǎo），同時具有優良的綜合性能和較輕的質量，這使其在汽車內飾（shì）件中的應用越來越多。

       目（mù）前已開發應用的內裝零部件有（yǒu）汽車內飾用墊塊、座椅係統、行李箱工具盒、方向盤（pán）、遮陽板、重型車臥鋪以及臥（wò）鋪（pù）下工具箱等。

       汽車內飾（shì）用墊塊，目前的汽車（chē）內飾用墊塊資料多為三元乙丙（bǐng）橡膠（EPDM）、再生PUR泡沫、EVA泡沫、EPS泡沫等，主（zhǔ）要應（yīng）用在頂棚、包裹架護（hù）板、備胎倉、地（dì）板通道和地毯等部位，起減振和支撐作用。

      但是，這幾種資料普遍存在密度大、氣（qì）息大、VOC分發大等問（wèn）題，因而不能滿足當前對（duì）汽車輕量化和提升（shēng）車內空氣質量的請（qǐng）求。epp泡沫箱廠家EPP資料具有較好的能（néng）量吸收性能和（hé）抗衝擊性能，較寬的密度範（fàn）圍能夠使其滿足不同（tóng）部（bù）位的運用條（tiáo）件，因而成為了內飾墊塊優選的（de）替代（dài）資料。